Tamiya Subaru Impreza WRC MC 98 Ref 24199
29.90€
Subaru Impreza WRC MC 98
Peintures Conseillées :
- TS21 Bombe Doré
- TS50 Bombe Bleu mica brillant
- X1 Pot Noir brillant
- X2 Pot Blanc brillant
- X3 Pot Bleu royal brillant
- X4 Pot Bleu brillant
- X6 Pot Orange Brillant
- X7 Pot Rouge brillant
- X8 Pot Jaune citron brillant
- X10 Pot Gris acier brillant
- X11 Pot Aluminium chromé brillant
- X13 Pot Bleu métallisé brillant
- X18 Pot Noir satiné
- X21 Pot Produit mattant
- X26 Pot Orange translucide
- X27 Pot Rouge translucide
- XF1 Pot Noir mat
- XF2 Pot Blanc mat
- XF16 Pot Aluminium mat
- XF19 Pot Gris ciel mat
- XF23 Pot Bleu clair mat
- XF53 Pot Gris neutre mat
- XF56 Pot Gris métallisé mat
- XF63 Pot Gris panzer mat
- XF66 Pot Gris clair mat
Rupture de stock
Les championnats du monde des rallyes de 1997 ont vu un assouplissement des règles relatives à la modification des véhicules.
Subaru a été la première équipe à profiter de la marge de manœuvre, faisant ressortir l'Impreza WRC.
Cette machine comportait un moteur turbo à quatre cylindres horizontal entièrement en aluminium associé à une boîte de vitesses montée verticalement.
La disposition a placé la boîte de vitesses dans une position équilibrée derrière l'essieu avant,
augmentant la maniabilité et contribuant finalement à un championnat de fabrication pour cette année-là.
L'essentiel des améliorations apportées au modèle 1999 était centré sur le moteur et la boîte de vitesses.
Le plus important était l'adoption d'un système d'accélérateur à commande électronique.
Ce système convertit la position de l'accélérateur en signaux électroniques, augmentant la réponse de l'accélérateur.
L'Impreza WRC était également équipée d'une boîte de vitesses semi-automatique à 6 rapports.
Ce système permet des passages brusques, par exemple de la 6ème à la 1ère vitesse.
Les travaux se poursuivent également sur le développement d'un système d'amortisseur à commande électronique.
L'Impreza WRC est pilotée par J. Kankkunen, R. Burns et B. Thiry. Kankkunen et Burns ont respectivement terminé aux 1ère et 2ème places du 7ème Rallye d'Argentine et du 10ème Rallye de Finlande.
Le 8e Rallye de l'Acropole a également été remporté par Burns,
préparant le terrain pour un concours intense dans la seconde moitié de la saison.
Informations complémentaires
Poids | 0.400 kg |
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Dimensions | 37 × 22 × 8 cm |
Echelle |
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